Ordinaryong Track Steel
Ang magaan na timbang, mataas na lakas, flame retardant, anti-explosive, anti-static, mataas na temperatura resistance, acid at alkali resistance, atbp ay maaaring gawin ayon sa mga kinakailangan ng customer upang matugunan ang iba't ibang mga espesyal na pangangailangan.
Bakal na track
Sa relatibong pagsasalita, ang saklaw ng paggamit at tagal ng buhay ng bakal na track at ang pagpili ng mga kondisyon sa pagtatrabaho ay mas malawak.Binubuo ito ng mga bakal na track, crawler wheels, guide wheels, supporting wheels, chassis at dalawang travelling reducer (traveling reducer ay binubuo ng mga motor, gear box, preno, at valve body).Sa pangkalahatan, halimbawa, ang drilling rig ay nakaayos sa chassis bilang isang buo, at ang bilis ng paglalakad ng crawler chassis ay nababagay sa pamamagitan ng control handle, upang ang buong makina ay maaaring mapagtanto ang maginhawang paggalaw, pag-ikot, pag-akyat, paglalakad, atbp.
Sinusubaybayang chassis
Mga sapatos na goma
Ang rubber crawler chassis ay kadalasang angkop para sa maliit na industriya ng liwanag at maliit na industriya ng makinarya sa konstruksiyon.Ang magaan na industriya ay karaniwang makinarya sa agrikultura sa loob ng isa hanggang apat na tonelada.Ang industriya ng construction machinery ay kadalasang ginagamit sa maliit na industriya ng pagbabarena.
Ang pagpili ng operating environment ay halos ang mga sumusunod:
(1) Ang operating temperature ng rubber track ay karaniwang nasa pagitan ng -25 at +55'C.
(2) Ang mga kemikal, langis, at asin sa tubig dagat ay magpapabilis sa pagtanda ng crawler.Linisin ang crawler pagkatapos gamitin sa ganoong kapaligiran.
(3) Ang ibabaw ng kalsada na may matutulis na protrusions (tulad ng mga bakal na bar, bato, atbp.) ay magdudulot ng trauma sa rubber track.
(4) Ang curbstone, rut o hindi pantay na ibabaw ng kalsada ng kalsada ay magdudulot ng mga bitak sa pattern sa grounding side ng crawler edge.Ang ganitong mga bitak ay maaaring patuloy na gamitin kung ang bakal na kurdon ay hindi nasira.
(5) Ang mga gravel at gravel na kalsada ay magdudulot ng maagang pagkasira ng ibabaw ng goma sa pagkakadikit sa mga gulong na nagdadala ng karga, na bumubuo ng maliliit na bitak.Sa malalang kaso, ang tubig ay lumusob, na nagiging sanhi ng pagkahulog ng core at ang bakal na wire ay maputol.